近日，赛力斯发布9月产销快报。数据显示，赛力斯新能源汽车9月销量达44,678辆泰兴隆配资，同比增长19.44%；2025年1-9月累计销量更是达到304,629辆，保持稳健增长态势。赛力斯在核心技术领域的持续深耕，成为保持产销数据正向增长的关键动力，尤其是赛力斯超级增程对产品力的赋能，正转化为市场端的显著优势。
作为赛力斯核心技术成果之一，全新一代赛力斯超级增程系统基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能控制技术”赋能，拥有静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。不同于传统增程系统的被动响应模式，全新一代赛力斯超级增程系统可实现智能主动能量管理，综合油耗降低15%，噪音感知频次降低90%，实际效率更超过3.65kWh/L，相当于1L油可发电超3.65度，热效率高达44.8%泰兴隆配资，居于行业量产增程器领先水平，为今年问界多款新品提供动力赋能。
今年前三季度，问界M9 2025款、问界M8、全新问界M7相继上市，其中，全新问界M7上市7天大定订单突破6万台，实现“上市即上量”。目前，问界全系累计交付已突破80万辆，持续刷新中国新能源豪华品牌交付速度纪录。而赛力斯超级增程，正是这些爆款新车获得用户青睐的关键技术撬点。
赛力斯对增程技术的布局可追溯至2016年，历经三年发展，2019年实现增程器量产，开启技术落地的关键一步。彼时国内增程汽车市场正处于探索阶段，赛力斯率先提出“油电转化率”概念，并将NVH性能纳入增程器核心评价体系，不仅放大了增程技术的续航优势，更引导行业重视综合用车品质的提升。目前，赛力斯增程器业务已与25家行业企业达成合作，2025上半年销量超20万台，稳居市场前列，也充分彰显赛力斯在增程技术领域的领导者地位。
赛力斯凭借多年深耕积累的增程技术优势，构建了坚固的技术“护城河”，更在市场端实现了高质量增长。长期来看泰兴隆配资，随着技术的持续迭代与产品矩阵的不断丰富，赛力斯超级增程的技术价值还将不断释放，引领新能源汽车行业持续发展。
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